Europarlement scherpt plannen voor luchtvaart in emissiehandel aan [14 nov]

14 november 2007
BRUSSEL (Energeia/Montel Powernews) - De regels waaronder de luchtvaartsector vanaf 2011 meedoet aan de emissiehandel zijn dinsdag tijdens een debat in het Europarlement flink aangescherpt. Het parlement vond de voorstellen van de Europese Commissie niet ver genoeg gaan.

Zo had de Commissie voorgesteld om 5% van alle rechten voor de luchtvaart te veilen, maar dat wordt 25%. Dat betekent een fiks hogere kostenpost voor de sector. Het Wereld Natuur Fonds heeft aan de hand van een eigen rekenmodel becijferd dat het gaat om een uitgave van tussen de EUR 825 mln (bij een prijs van EUR 15 per emissierecht) en EUR 2,45 mrd (EUR 45) per jaar voor de hele luchtvaartindustrie.

Ook wordt de toekenning strenger. De Commissie had voorgesteld die te baseren op de gemiddelde emissie in de periode 2004-2006. Maar het Parlement vindt het voldoende als 90% van dat cijfer wordt aangehouden als totaal aantal emissierechten voor de luchtvaart.

Daarnaast heeft het Europarlement bepaald dat er één ingangsdatum komt voor luchtvaart in de emissiehandel. De Europese Commissie had voorgesteld om dat in tweeën te hakken: in 2011 de vluchten binnen Europa en in 2012 ook die van en naar Europa. Dat wordt nu allemaal 2011 uit concurrentie-overwegingen. "Het is nauwelijks uit te leggen dat bijvoorbeeld een vlucht vanuit Groot-Brittannië naar Marokko niet onder het stelsel valt, en een vlucht van Groot-Brittannië naar de Canarische Eilanden wel", aldus de Duitse Europarlementariër Peter Liese (CDU).

De nu genomen maatregelen zijn nog niet definitief. De Europese milieuministers moeten zich nog over dit onderwerp buigen tijdens een bijeenkomst in december. Het lijkt echter niet waarschijnlijk dat zij nog veel veranderingen doorvoeren.